Le gouvernement a lancé des assises de la mobilité en prévision d’une ou deux lois début 2018.
Pour ces assises, des groupes d’experts thématiques se réunissent pour établir des rapports et des ateliers territoriaux sont organisés en tirant au sort à chaque fois une cinquantaine de
personnes.
De fait, aucun débat transparent n’est organisé. Les organisations syndicales ne participent pas aux groupes thématiques qui élaborent les propositions concrètes. En particulier, le groupe
« mobilité soutenable » présidé par Noël Chamboduc de Saint Pulgent élabore des scénarios qui attaquent directement le service public de la route…
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